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按照听证会方案要点，新的计费规则将更加公平合理，利用电子收费的技术手段实现精准计费，取消起步价，不再执行“二舍八入，三、七作五”取整收费规则，更好地体现“多用路者多付费、少用路者少付费”。封闭式联网收费并且执行统一收费标准0.5元/公里·标准车的路段的收费调整方案。客车、货车均按照实际行驶里程精确收费，不再收取起步价，不再“二舍八入，三、七作五”取整收费。

对于客车来说，收费标准未做调整，但取消了起步价，通行起步价里程以内的车辆通行费降低，8、9座车由二类车调整为一类车执行较低的收费标准，客车总体收费水平略有降低。对于货车来说，货车安装ETC后，享受通行费至少九五折的优惠，将降低物流成本，取消起步价将降低短途运输成本。

此外，随着国民经济的飞速发展，对200海里专属经济区充分开发和有效保护的重要性日益凸显，因此不少国家竞相投入巨额资金研发新体制雷达，力图使“千里眼”练就一双“火眼金睛”。作为新体制雷达的杰出代表，高频地波超视距雷达（HFSWR）利用高頻电磁波沿海面绕射传播的特性，可实现对数百公里之外的海面舰船目标和超低空飞行目标进行超视距探测。这些普通雷达无法企及的优势，在我国国防建设和国民经济发展中发挥了重要作用。

这一看法与马总督很像。马总督之所以反对傅家继续持牌，就是不希望赌业成为一家之业，而希望将其发展为整个澳门的公共事业。叶汉没有想到自己请来平衡何鸿燊的霍英东，竟然跟何鸿燊走到了一起。此时的叶汉已进退两难，如果不答应霍英东的条件，报复傅家的事就泡汤了，如果答应，他又会白忙一场。

“新体制雷达项目得到国家高度重视，对国家、学校、专业和人才培养都意义非凡，我们压力很大，但必须做好。”1997年，新体制雷达被批准正式立项，哈工大作为总体单位承担研制工作，这在国内高校中还是首次。按照国家有关部门提出的要求，又是10余年的艰辛努力和刻苦攻关，刘永坦为之不懈奋斗的新体制雷达打破了国外技术垄断，使中国成为世界上少数几个拥有该技术的国家，对长期以来困扰雷达的诸多威胁提供了有效的对抗技术措施，而且比其他技术造价低，具有十分广阔的应用前景。

此外，谷歌在印度也信奉“机会主义”，它正在大力投资当地的创业人才，深入介入到印度创业生态中去，助推下一个独角兽的诞生。“这是我们关注的一个重要领域。”Sundar Pichai说。捕获下一个独角兽谷歌正在印度发展自己的朋友圈。通过创业加速器项目沙丘计划（Sand Hill Program），它挑选当地长势最喜人的创业公司，一步一步引领它们发展壮大。