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此前的6月底，安邦曾对重仓持股的民生银行、欧亚集团、金风科技、同仁堂、招商银行、万科A等数家上市公司股权，进行过一次内部转让。经过这两轮倒手后，安邦系多家公司共同持股一家上市公司的情况变少，由单个公司持股的情况增多。持股的10家主要上市公司股权，主要归于安邦人寿（持股8家），其次为和谐健康（持股3家）。安邦财险、安邦养老、安邦集团和安邦资管的持股已不多。

值得注意的是，12月10日晚间，高通宣布，福州市中级人民法院已批准高通要求对苹果的四家中国子公司提出两项初步禁令，要求苹果立即停止侵犯两项高通专利的手机在中国境内的进口及销售行为，涉及产品包括iPhone 6S、iPhone 6S Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus、iPhone 8、iPhone 8 Plus和iPhone X。

而未经证实的消息是，之所以取消针刺实验，是因为目前大部分厂家都过不了针刺。而目前电池企业呼吁降低另一项重要的测试——“过充”测试的标准。“大概率的着火事故都是在充电和充电之后，前两年充电占起火概率的70%，现在造成起火原因更多后，降到了55%。”王子冬强调，从今年曝光的电动车自燃事故来看，大部分车辆仍是在充电过程和刚充完电的时候发生的自燃。“现在整车和电池供应商一门心思的做大能量密度，看看现在还有几家电池厂家能真正通过过充实验？”一位电池业内人士在一个电动车内部微信群中无奈的表示。

人民网近日对网售处方药乱象做的调查，结果让人颇为震惊。“你”想买“我”就卖，至于治病的良药会不会变成致命的“毒药”，“我”不关心。不禁要问一句，人命关天，医药电商如此任性，良心何在？药品安全关乎生命安全，药品买卖决不是一手交钱、一手交货的交易。那些“你想买我就卖”的任性是危险的，那些卖处方药像衣服一样随意的做法是错误的。对医药电商来说，不管是独立经营者还是第三方平台经营者，都必须履行好审核把关的义务，在医师资格审查、药店资质审核、在线开方、处方流转、网购售后等每一个环节都不能缺位，否则就难以成为呵护健康的帮手，反而成为制造悲剧的帮凶。

同时要求对2017年前已销售的新能源汽车产品进行积极整改，逐步纳入监管体系；对长期不在线的车辆，也要进行排查确认车辆实际使用状态，对运行中异常离线的车辆进行重点沟通，确保车辆运行安全。工信部显然希望通过收集事故电动车的信息、调查事故原因，来获得更多对于三元锂电池安全与否的论据。但在电动车微信群中的业界人士对此项排查的效果并不看好，“谁会上报？都在捂、都在压还来不及，报了之后产品不让你卖，尤其是涉及上市公司的，更是在全力删帖”。

浙江省港航管理中心发展处调研员任长兴告诉记者，截至今年1月，浙江省已实现所有11个通江达海地市船舶排放控制区全覆盖。截至2018年底，累计完成750余套岸电设施建设，其中高压岸电13套，重点码头专业化泊位完成110个泊位岸电设施建设，岸电建设走在全国的前列。