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补贴成主要利润源近日，长安汽车发布了两项近期收到的政府补贴公告。6月28日，长安汽车收到重庆市财政局拨付的企业补贴3.5亿元，其中，产品研发奖励3亿元，品牌推广奖励5000万元，上述财政补贴将计入当期损益。同时，长安汽车全资子公司合肥长安汽车收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元，上述补贴为与收益相关的政府补助，用于补偿后期相关成本费用，确认为递延收益，并在确认相关成本费用的期间计入当期损益。

财务数据显示，2015~2017年及2018年上半年，道生国际租赁收入总额分别为2.74亿元、4.54亿元、5.07亿元及1.68亿元，利润分别为2334.7万元、8161.6万元、1.43亿元及2698.3万元。同期来自国有企业被投资公司的收益分别占到该公司总收益的69.7%、88.2%、85.0%及81.1%。

测试内容主要包括新股发行网上及网下申购、科创板新股上市后的竞价交易、大宗交易，盘后固定价格交易，融资融券交易、股票的停复牌验证、退市摘牌、上市公司的送股、配股、增发等。值得一提的是，为检验新股申购整体是否不受影响，除测试科创板新股发行，上交所还将特别安排普通A股与科创板新股同步发行的测试安排。

本次抽测结果来看，扇贝大量减产。根据各个小区抽测数据看，已抽测区域2017年底播虾夷扇贝最高区域亩产3.01公斤，最低区域亩产0.52公斤；2018年底播虾夷扇贝最高区域亩产9.01公斤，最低区域亩产0.99公斤。然而，在十月份时扇贝还没有异常情况。公告显示，截至2019年10月末，獐子岛共采捕底播虾夷扇贝17.8万亩，其中2016年底播虾夷扇贝3.1万亩、2017年底播虾夷扇贝14.7万亩，底播虾夷扇贝累计采捕量4，558.66吨，平均亩产25.61公斤。从截至到10月末的采捕作业生产、产销量数据以及虾夷扇贝产品状态看，底播虾夷扇贝并未出现异常情况。

责任编辑：刘光博证券时报记者 毛军周二，A股开盘受隔夜美股大跌的影响，大幅低开，随后一路震荡上升，显示出A股不同的运行规律，这也是近一段时间以来A股走出独立行情的体现。截至收盘，沪指涨0.93%，深成指涨1.68%，创业板指涨1.7%，两市成交金额放大至4555.76亿元，创今年7月25日以来近4个月新高，涨停数量继周一之后再次突破100家，市场人气被激活。

中金公司表示，经济下行中“口红效应”将刺激居民的潜在文娱消费，对需求侧不必悲观。影视、游戏、广告等行业开始供给侧去产能。龙头公司虽然遇到一些困扰，但综合实力领先、抗风险能力较强，反而有望借此契机巩固竞争地位、扩大市场份额。因此长期投资机会将愈发向龙头集中。