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20多年前，人民海军走向远海，一批飞行员舰长成为新型军事人才的优秀代表。今天，人民海军走进航母时代，舰机融合发展人才有了“升级版”。那么，“升级”的培训课程里，这些优秀飞行员要进行哪些训练？军报文章援引徐英的介绍透露：“在校期间，我要完成舰艇操纵、作战基础、军事训练与管理、战略思维、航母作战等课程学习，还要通过舰艇实操实作等考核，从而具备指挥舰机协同作战的能力。”

经过深入调研，宋秋玲表示，我国新能源汽车产业主要存在三大风险，四个不足。三大风险主要体现在结构性产能过剩风险、市场竞争风险以及资源环境制约风险。首先，在总量上，整车和动力电池产能过剩风险加大；结构上，高端产能不足和低端产能过剩并存，产业出现盲目扩张、投资过热的苗头，一些低水平企业采取低质低价竞争方式扰乱市场，影响了产业发展整体水平。

刚开始的时候，因为乌克兰欠了“大儿子”一部分的天然气费用，所以，乌克兰就起了用这些图-160轰炸机来抵债的心思。然而，当时的俄罗斯也并不是那么得宽裕，所以，在多次交涉以后，俄罗斯同意了这个抵债方式，就换走了其中的8架。后来，美国决定出资购买剩下的11架图-160轰炸机，从而加速对《纳恩-卢格减少威胁合作计划》的实施，乌克兰正值缺钱时期，自然是欣然接受，并且于1999年年底，将剩下的11架中的10架彻底销毁，而最后剩下的那一架，则是作为收藏品被放入了博物馆。

根据大姚公司的资产负债表数据，2016年形成的应收账款金额高达4508万元，其数值竟然远远超过了自己的1377万元营业收入。我们知道，应收账款是伴随企业的销售行为而产生的债权，如果该公司已连续经营数年，则应收账款的累计金额远远超过当期营业收入尚可理解，但问题在于该公司只是自2016年才开始正常经营，在经营的当年，应收账款就远超营业收入的做法就有点让人难以理解了，难道该公司应收账款中有很大一部分金额没有被确定为收入？

蓝鲸保险多方调查得知，监管近日或有约谈两家相互保险社，倒逼监管“出手”的背后，则隐藏着传统险企与互联网平台的利益纠缠“伏笔”。那么，相互保的“软肋”又在何处？“把保险产品本身的东西弱化了”，一位业内人士指出，“相互保”并未从保险产品上进行包装，而是通过简化，利用“互保”概念进行推广，意在利于传播。

我试图理解当年反对二月河的作家，同一问题，各有角度，各有立场，当年的立场未必是今天的立场。物是人非时过境迁，自己是自己当年的敌人也未可知。不过，我们都没有机会给二月河道这个歉了。二月河自己在书中不止一次谈过生死，“生未必欢，死未必哀，君子随分守时而已。”倒也洒脱。斯人已去，至少作为写作者，能不能放下无聊的纷争，分一点敬意，分一点悲悯，给那个南阳街头喝着羊肉汤的邻家大爷，孤灯一盏到天明，我们已无法再等到他了，也罢，且当是一次付梓后漫长的笔歇。（汪海林 知名编剧）